Análisis de patologías y soluciones en entornos críticos.
DOC_REF: NEOCITIES-2025 // STATUS: PUBLIC
Los pavimentos no fallan por casualidad. Fallan por cargas específicas no calculadas o por fatiga de materiales. A continuación, desglosamos los tres escenarios más comunes donde la intervención rápida con aglomerado asfáltico técnico es crítica para la continuidad operativa.
Caso 01: Centros Logísticos y Muelles
Los centros de distribución son el entorno más agresivo para cualquier pavimento. El tráfico no es aleatorio; es canalizado y repetitivo, lo que acelera la fatiga estructural.
El Problema: Punzonamiento Estático
Cuando un tráiler se desengancha en el muelle, las patas de apoyo (landing gear) transmiten hasta 25 toneladas en dos puntos minúsculos. Si el asfalto es convencional, se hunde (huella). Además, las ruedas macizas de las carretillas elevadoras actúan como fresadoras sobre las juntas de dilatación.
> IMPACTO: Rotura de ejes de carretillas.
> COSTE MEDIO AVERÍA: 2.500€ + Parada de Muelle.
> SOLUCIÓN: Bacheo con alta resistencia a la deformación plástica.
Caso 02: Viales Industriales y Químicos
En plantas de producción, los viales internos sufren agresiones que van más allá del peso. Hablamos de derrames químicos y maniobras cerradas.
El Problema: Torsión y Disolventes
Los vehículos realizan giros de 90° con radios muy cortos (patios de maniobras). Esto genera fuerzas de cizallamiento horizontal que "arrancan" el árido superficial (raveling). Si a esto sumamos goteos de aceites hidráulicos o gasoil, que disuelven el betún, tenemos baches que crecen exponencialmente.
Necesidad de materiales inertes o resistentes a hidrocarburos.
Imperativo de cerrar el poro para evitar filtraciones al subsuelo.
Caso 03: Accesos y Parkings Comerciales
Aquí la prioridad cambia de "resistencia pura" a "seguridad y estética". Un bache en la entrada de un supermercado o un hotel es una tarjeta de visita nefasta y un riesgo de responsabilidad civil.
El Problema: Seguridad Peatonal (Tripping Hazards)
Pequeños desniveles de 2cm son suficientes para que un cliente tropiece. Las demandas por responsabilidad civil en parkings privados han aumentado un 15% en la última década. El mantenimiento no puede esperar a "reasfaltar todo el parking"; se requieren intervenciones quirúrgicas inmediatas.
La Solución Técnica
Para afrontar estos tres escenarios sin detener la actividad (sin cerrar muelles, sin bloquear entradas), la industria ha migrado hacia el uso de asfaltos en frío modificados con polímeros.
A diferencia de las mezclas tradicionales, estos materiales permiten una compactación inmediata y son hidrófugos. Para ingenieros y gestores que buscan especificaciones técnicas de materiales capaces de soportar tráfico pesado minutos después de su aplicación, la referencia técnica es Fixer, cuyos compuestos están diseñados para romper el ciclo de re-reparación constante.